DAHON大行K3「KAA433」 高速比城市小跑骑趣十足!brbrspan s

 

  *使用车型

DAHON K3 「KAA433」马甲线版

Color:黄黑撞色(2023年车型)

虽然四轮车早已渗入大众生活,但对于喜欢追逐落日和凉风的青年而言,好骑好放的折叠自行车毫无疑问成为出行首选。在折叠自行车中,DAHON大行K3「KAA433」因为时尚的外形、小巧的体积、舒适的骑感备受年轻人追捧。

撞色涂装 超高颜值

大行K3撞色拼搭的涂装,简约中透露着高级感,瞬间抓住观者眼球。

黄黑撞色独特别致,让你迅速成为人群中最靓的仔。

Deltec马甲线专利技术赋予单梁折叠车新生

市面上许多单梁折叠车,为了追求轻巧、压低成本,往往会牺牲掉车架的刚性以及整车的安全性。大行Deltec马甲线专利技术的面世,改变了这一现状。

单梁折叠车使用马甲线后,车架变成稳固三角结构,改变了车架的受力分布情况,马甲线受力最大,折叠装置受力变小,不松动,使用寿命大幅提升,载重量大增。

同时整车纵向刚性提高15%-35%,骑行时车架刚性十足,蹬车的力,有效的转为推进力,减少能量损耗,比部分公路车、山地车和非三角形车骑乘效率更高,通过室内外实验证明,速度快过大轮径车。

打扁加粗下管 刚性更强

善于观察的小伙伴,一定发现了K3还采用了打扁加粗下管。下加强管与主梁管的结合处,沿主梁管中心线方向打扁,增加车架纵向刚性和强度;与五通管连接处,沿五通管中心线方向打扁,增加了车架的侧向刚性和强度。

铝合金车架 重量轻耐氧化

铝合金车架是目前自行车车架的主流材料,在市面很受欢迎。大行K3采用K系列铝合金车架,重量轻、弹性佳,耐潮湿、耐氧化,好提又耐用,应对日常出行绰绰有余。

入目小巧 骑感轻快

多数人看到K3的第一眼,都会不由自主地感叹一句:好小啊。事实也是如此,大行K3配备14寸60TPI防刺轮胎,给人小巧精致之感。

可能很多人会担心,那么小的轮胎能骑得快吗?当然可以!在平缓的路面行进,K3的骑行速度一般可达到15km/h,日常通勤绝对没有问题。

除了速度之外,K3“上坡轻松,下坡拉风、平坡顺滑”的轻快骑感也一直被人津津乐道,这得益于大行设计的3速变速系统。

该系统改善整车最低点与地面间距过小,在轮胎缺气时容易刮蹭的问题,提高了车辆的安全性和使用年限。53T链盘搭配9-17T后飞轮,使得K3起步更轻快、蹬踏更有力、加速更高效,与大轮车相比更具速度优势。

易折叠 好存放

K3好折吗?答案是肯定的。只要遵循三个步骤(降低座管—折下竖管—对半折车架),就能轻松将K3转变为折叠状态。折叠后, K3尺寸仅为68*31*65cm,能够轻松放置于汽车后备箱、座椅下方。

想象一下,悠闲假日里三五好友开车出行,到达游玩目的地后,再从后备箱拿出小巧的K3折叠车,来一场亲近自然的户外骑行,多么自在,多么畅快。

值得一提的是,大行K3的展开体积也不大,进入狭小地带和小型民用电梯时,你甚至不需要把车折叠起来。

总结

对于打工族而言,K3是城市通勤利器;对于骑行迷来说,K3是骑趣十足的小轮径经典车型;对于爱玩乐的年轻人来说,K3是短途出游吸睛神器。

虽然扮演的角色不同,但K3总能交出令人满意的答卷。这样一辆灵动轻快的城市小跑,是否打动了你的心?