重量：1410克/一对（实称）
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RSL是Bontrager最高等级的轮组系列，品牌声称该系列轮组是其品牌历史上最快的Aeolus轮组。以往Bontrager的优化过程均在2D模式下进行，但在设计Aeolus RSL的过程中，Bontrager采用了3D CFD方法，在模拟测试中加入更多不同的变量，更好地模拟现实路况的条件，带来了气动效果、滚阻效率以及稳定性的全面提升。编辑部收到的这对为51mm框高的版本，重量实称仅1410克一对。
Bontrager RSL 51是该系列轮组中综合性能最强的一款，其轮圈采用RSL级别OCLV碳纤维制造，是Bontrager目前最轻盈、强韧的材料。
RSL 51轮组的内宽为23mm、外宽为31mm。23mm内宽的轮圈已被证明，在滚动时阻力更小，与轮胎搭配带来更好的空气动力学效果，并获得整体的速度加成。同时，更宽的内宽可以让你以更低的胎压骑行，让骑行更平稳、更快速，并降低疲劳感。
全新的轻量化Ratchet EXP花鼓采用成熟可靠的DT Swiss 240s内部构件，可保持一致的接合性和平顺性，制造出快速滚动的感受。
使用 Bontrager TLR 轮圈条带，配合附带的真空胎气嘴，可轻松地将轮组设置为真空胎系统。
当然你也可以选择更为轻量化的普通胎垫，使用开口胎系统。
技术总结：
-RSL OCLV 碳纤维车轮，更轻、更坚固，适用于更快、更轻和更耐用的轮圈
-51mm 深的轮圈得益于 3D 设计建模，是Bontrager有史以来最快速、最稳定的设计
-23mm 的内宽被证明滚动更顺畅，阻力更小，适用于更快的车轮和轮胎系统
-真空胎 (TLR) 轮圈同时兼容 Bontrager TLR 胎垫和 TLR 胶带
-51mm 深 OCLV 碳纤维轮圈（外宽 31mm）、DT Aerolite 辐条 24/24和 DT ProLock 辐条帽
-超轻 DT Swiss 240s 内部构件采用 Rachet EXP 36 点啮合和 11sp 花鼓，12s 花鼓另售
-中央锁死碟刹，包括 12mm 前后通轴。有 QR 和 15mm 替换轴可选
-包括 TLR 胎垫、TLR 气门芯和传统胎垫
△破风扁辐条
