每天骑30公里为什么体重不减谷歌无人车遇上潮流自行车的意外之举
谷歌无人车与潮流自行车的奇遇：180万英里路程，仅12起小事故，但谨慎驾驶常引奇葩误会
在6月份发布的首份事故报告中，谷歌(微博)宣布其无人汽车已经安全行驶了180万英里，只发生过12起小事故，其中责任均不在自己。然而，这种极度谨慎的驾驶方式有时也会导致一些不可预见的情况，比如当它遇到行为古怪的人时。
据报道，本月早些时候，在美国奥斯汀，一辆谷歌无人汽车几乎被一个骑着固定齿轮自行车（又称潮流自行车）的骑手给玩坏了。这名骑手以其独特的手法吸引了公众的注意，他停在停车线前，不是单脚站立，而是进行了一种名为“定杆”的动作。这是一种潮流自行车爱好者常做的技巧，即通过向前和向后蹬踏脚踏板让自行车保持平衡，同时在极小范围内移动。
问题在于，当这个骑手进行定杆动作时，他可能会轻微地向前或后方移动，这足以触发谷歌无人汽车警示系统，使其意识到有人可能正在越过停止线。那个瞬间，双方都似乎陷入了一场意外之交：
“它显然检测到了我的存在。” 骑手回忆道，“它停了几秒钟，然后开始向前移动，我则继续保持直立，它马上就再次停下。”
这名自行车爱好者表示，他们之间这样的互动持续了一分钟多，以至于他不得不不断调整自己的位置来维持平衡，而那辆谷歌无人汽车却始终没有跨过停止线。
虽然这种情况看起来有些荒唐，但对于这位身处其中的人来说，却颇具趣味。他还指出，与面对由人类驾驶的普通汽车相比，他觉得自己此刻更安全。
调查显示，27% 的美国民众支持未来通过法律限制驾驶员，这对自动驾驶技术尤为有利。也许那些经常与真实世界中的人类司机共享道路的自行車愛好者将成为推动这一立法变革的一大力量。
过去，Google一直致力于解决与非标准交通工具，如固定齿轮自行車等有关的问题，并申请专利以便让無人車能識别並理解这些車輛上的騎士的手勢。但即使如此，该公司仍未完全解开“潮人们”为什么热衷于这些特殊型号单速公路自転車之谜。（林靖东）
