骑行减肥效果如何Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow公路座垫
骑行减肥效果如何？Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow座垫开箱体验
售价：3592元
规格：130x248mm
重量：95克
联系方式：太仓劲力
近日，编辑部收到了一款全碳纤维的座垫——Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow。这款座垫的名称为何这么长？其实每个字符都有他存在的意义。Boost是指更短的设计，用现在通俗的词语来说就是“短鼻座垫”，后部半部分乘坐区域更宽，有助于让骑手进入更强大的踩踏位置，同时仍然提供足够的支撑；Tekno的含义是全碳结构，整个座垫无任何覆盖物，通体均由碳纤维构成；Superflow，则是表示座垫中间做了中空设计，中央拥有较大的开口，优化了会阴区域的压力释放，该技术可大大减少了会阴部因长时间受压而引起的所有身体限制。
SLR Boost Tekno Superflow提供两种规格，分别是S3和L3版本。S3版本规格为130×248mm，L3版本规格为145×248mm，重量分别为95g与96g。我们本次收到的是S3版本，该款座垫是由Selle Italia与Dallara公司共同生产的产品，充分表达了意大利制造的概念。Dallara是专注于赛车和公路车设计和生产的公司，在汽车和航空航天领域中的碳部件加工至今在世界上都具有非常重要的地位。
这并不是Selle Italia和Dallara合作开发的一次新鲜事，而是在之前他们还联合开发过Sp-01 Boost Tekno座垫。
全新SLR Boost Tekno Superflow座垫得到多次获得瑞士冠军法比安·坎切拉拉（Fabian Cancellara）的肯定，他作为一名前职业车手，为这款高性能产品提供了宝贵经验。
在接受采访时坎切拉拉表示：“很高兴与Selle Italia合作开发这款高性能产品，我了解职业车手需要什么，这让我非常自豪地能够在创造这款产品过程中贡献自己的力量。”
阳光下，这款全碳纤维-seat看起来既美观又迷人，每一个细节似乎都散发出一种特殊光泽，其中“TEKNO”标识位于尾端中间位置，上面明确标示着其完全由 碳纤维构成的事实。
尽管没有使用一体式设计，但通过将seat后方接触面进行膨胀并胶合，最终实现最大限度增加其可靠性，并且贴合处严丝合缝，以此展现出精致的手工艺品特质。而最前方则标注着“MADE IN ITALY”字样，这不仅代表着它产自意大利，也象征着其卓越制造质量。
许多人可能认为由于完全采用全碳结构，所以这种seat表面一定很硬、缺乏舒适性，其实情况并不如此。是否舒适主要取决于seat与坐骨之间紧密程度。在这个Seat约2/3处，即通常坐骨与seat接触的地方，有一个凹陷，使得乘坐更加舒适，并能有效支持骑手们的大腿肌肉带来最佳功效。
我的坐骨宽度100mm，与143mm宽度常用之Seat相比，在亲身试用这一 Seat之后发现即使仅有130mm宽度也未曾感到不适，而且能够感受到凹陷部分对坐骨所带来的额外支撑。
经过数百公里长途骑行测试，我对这一 Seat留下深刻印象，它既不会因为偏硬而引发难受，也不会给会阴区域造成压迫感。此外，因为 Seat表面的坚硬，可以在发力时提供稳固支持，使我能更好地输出功率。
总结来说，这一 Seat超出了我的预期，不论是在制作还是舒适性方面，都表现出了优秀。我曾经使用Gelu品牌全Co-seat虽然轻巧但厚度不足以给我安全感，而对于这个来自意大利品牌 Selle Italia 的 Co-seat却恰恰相反，无论是在耐用性还是舒适性的各项要求上，都满足了我对于一张完美Co-seat所需的一系列标准。如果非要挑剔的话，那么就只能说它价格略显昂贵以及相比市内其他同类Co-seats而言稍微重一些。不过，从整体来看，它绝对是一个值得投资的人生选择。
