轻盈7公斤小米自行车你的新代步伙伴骑行必备都市探索
航空级别碳纤维车架，精致轮圈。
碳纤维，贵重且珍贵，其复杂的制作工艺和高废品率，使其价格不菲。商家常以“航天级”打造产品形象，但事实上，真正的航天级碳纤维并不稀有。按照模量分类，可分为四等级：标准、中、高及超高模量。小米这款自行车采用的是T700标准级碳纤维，这种用于航空领域的材料，即使是大多数产品所指的“航天级”，也不过是这个等级之下的极限。
7公斤轻盈，一近UCI标准6.8公斤以上，便可环法挑战。不过，对于城市休闲骑行，有必要吗？
皮带传动系统，与摩托车赛车相同，以优缺点区分：
优点：
维护简单，无需定期润滑油，只需水冲洗即可。
寿命长，使用寿命比链条增加3至5倍。
安静运行几乎无声迹。
随着时间推移效率损失较少，不会像链条那样拉伸或磨损。
在更高功率输出下，更有效利用能量——对于强劲骑手来说，当功率超过212瓦时，可以发现皮带传动效率远超链条。
缺点：
单速制，无法兼容拨链器，为单速设计限制用户体验尤其不利于爬坡需求者。
配件难寻，如果发生问题更换新皮带困难。
在低功率输入时效率较低，对于一般骑行者而言燃烧更多能量。
成本较高，与链条相比可能选择更便宜的选项。
刹车系统、安全控车
该机型提到的刹车对花鼓辐条产生巨大绞力。通常，每个轮组包括4部分——花鼓、辐条、轮辋与装配质量，其中装配质量最关键。在此中，碟刹自行车辐条数量多以确保安全性。我注意到小米这款仅前轮16根（后轮略多），相对于主流公路車18至28根 辐条显得有些极端，大多数旅行車32至36根则更加坚固耐用。
碟刹成为主流，更适应各种天气条件，在繁忙都市必备制动力强设备。此外，该机型还提及舒适几何和科技避震，只有亲身体验才能深刻感受直立骑行在短途上的舒适程度，而长途则需要核心力量支撑否则易疲惫，就如同广告宣称的一样，“休闲骑的天花板”。由于无变速功能，使得休闲骑行乐趣减少了许多。这款自行车虽我认为不值入手，但希望小米能像智能手机一样普及化 碳纤维材料，从而实现“自由之旅”。
