轻盈与力量并重Orbea Oiz XC展现骑行人群的独特魅力
在追求极致轻量化的同时，Brujula对Orbea Oiz XC进行了彻底的升级，以确保其不仅轻盈，而且能够承受高强度比赛环境下的挑战。通过精心选择各个零件，包括车架、前叉、轮组和变速套件等，他们成功将整车重量降低至不足9公斤，这在XC软尾领域是相对罕见的。
Orbea Oiz XC以其OMX轻量化车架而闻名，其车架重量仅为1350克，搭配100毫米行程前叉和XTR套件以及DT碳纤维轮组，使得整车重量达到10公斤。但Brujula并不满足于此，他们希望在保证性能的前提下，再次减重，使其能够更好地适应赛场上的需求。
为了实现这一目标，他们采用了多种策略，如使用碳纤维连杆和内嵌式Fox Float DPS Factory后避震，以及最轻的透明蓝涂装。这款车还配备了1418g Fox 32 Float Step Cast Factory 前叉，以及Bike Ahead Biturbo RS 6辐碳纤维轮组，这对轮组即使在宽达27mm的情况下，其重量也只有1376克。此外，还有Darimo 的超轻座管、三件套以及其他一系列超轻件，如70 g全碳Saevid坐垫、4g的坐管夹等，都大幅度降低了小零件的总体重量。
变速系统方面，Brujula将SRAM XX1 Eagle AXS后拨壳体改装Hopp Carbon定制件，并且使用Ukrainian Garbaruk 超轻定制导板以及Kogel Kolossos陶瓷大导轮。而刹车系统则采用新的Hope XCR夹器、Ashima 碟片和Kogel钛合金碟片螺丝。
通过这些细节性的调整，整个项目成功将整辆自行車減至僅8.85公斤（含锁踏），展现出骑行人群对于技术与性能平衡的大胆尝试。
