世博奇遇水门延时探秘领略旅游必去盛景
按照2010年上海世博会交通保障倡导集约化公共交通的策略，世博会交通协调保障组大力推进集约化公共交通设施配套建设，构建了“以轨道交通为主体，地面交通为基础，其他交通方式补充”的世博交通服务网络。那么，世博公共交通到底有哪些？世博园区13个出入口，为何选择这类别的公共运输能提供最大的便利性？
首先是轨道系统——4、6、7、8和9号线直接将观众送达至世博园区。特别的是13号线，这一专用线路允许持有效门票的游客在马当路站免费乘坐直达园区，无需担心安检后排队。
其次，是专属于世博会的公交网络。一方面，是通过16条直达线覆盖本市主要枢纽和活动场所；另一方面，有20条常规公交线开设大站专线，每段中途仅设置1-2个停靠点，以提高效率。此外，还有一系列远郊接驳线，从金山、奉贤、青浦以及崇明等区域重要城镇连接到7、8和9号轨道系统，让来自各地的游客能够轻松换乘前往展览现场。
不容忽视的是上海旅游集散中心，在吴淞客运中心、大型体育场馆及火车站等6个关键地点设立了旅游巴士服务，使得参观者可以直接前往各自感兴趣之处。
而水门则成为了另一种选择，其昌栈、小秦皇岛路水门及十六铺水门主要服务团体游览，而东昌路水门则更侧重于单独行走的小群体或个人游客。值得注意的是，这些水口并没有固定售票点，因此建议提前规划好您的行程。
除了日常运行外，此时此刻还要应对夜间高峰期。在这些繁忙时段，不论是周末还是节假日，一旦需要，便会适时延长运营时间，以确保所有人都能安全且迅速离开现场，并减少拥挤感。
最后，如果您需要更特殊形式的出行支持，比如管控区域内居民或者企业工作人员，以及展馆参展方和工作人员，那么他们可以利用由政府组织的大规模专属出租车队。这支4000辆强大的力量可通过热线96822进行预订与使用，它们旨在提供专业、高效的一站式解决方案。
